YACHTING & Style Heft 20
Life begins before 40
Mit diesem Slogan macht die englische Princess-Werft gerade auf den Launch ihrer Princess V 39 aufmerksam. Getreu dem Motto „Es kommt nicht auf die Größe an“ hat uns dies dazu inspiriert, einmal die schönsten Motorboote der 40-Fuß-Klasse zusammenzustellen, die durch innovative Raumplanung an Bord, eine interessante Preisgestaltung sowie günstige Unterhalts- und Betriebskosten nicht nur für Yacht-Neueinsteiger immer attraktiver werden.
Dass man auf dem Wasser schon viel Spaß unter 40 Fuß haben kann, verdeutlichen unsere „Raumwunder“ der Kompaktklasse. Ob die Princess 39, die Atlantis 38, die Azimut 40 oder die Sessa 38 – durch innovative Raumplanung, interessante Preisgestaltung sowie günstige Unterhalts- und Betriebskosten werden diese Open-Cruiser nicht nur für Yacht-Neueinsteiger höchst attraktiv.
Princess V39
Schon in 1994 wurde sie das erste Mal erfunden. Und viele Jahre später
noch einmal, optisch belebt vom Chef-Designer Justin Olesinski,
motorisiert mit Volvo-Penta-Diesel-Motoren und ausgestattet
mit Komponenten und Materialien, die den britischen Begriff
„State-of-the-Art“ verdienen. In 2009 wurde mit der Neuauflage
begonnen. Eine neue Prinzessin gibt sich die Ehre. ...
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Atlantis 38
Eine Seemacht wie das mystische Atlantis der Antike ist das neue Einstiegsmodell der zur Azimut-Benetti-Gruppe gehörenden Atlantis-Werft gerade nicht, aber die italienischen Designer dokumentieren wieder einmal eindrucksvoll, dass man auch auf einem geringen Platzangebot bei kreativer Planung jede Menge Raum sinnvoll gestalten kann.
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Azimut 40S
Die 12,24 Meter lange Azimut 40S präsentiert sich als eine sportliche Open und folgt unverkennbar den Farben und Linien der sportiven S-Linie mit rotem Rumpf und großen, sich aus mehreren Quadraten zusammensetzenden Rumpffenstern in der Eignerkabine. Designer Stefano Righini spendierte der 40S eine aggressive und doch komfortable Linie. ...
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Cranchi M40 ST
Die neue Cranchi M40 ST ist in der Klasse der kompakten Boote unter 13 Metern Länge ein absolutes Highlight. Setzten in der Vergangenheit alle Bootsdesigner auf Hard-Top-Lösungen bei den Open-Cruisern, setzt Cranchi jetzt auf ein sehenswertes elektrisches Soft-Top, das Cabrio-Feeling pur garantiert. ...
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Sessa C38
Die nach eigenen Angaben der italienischen Werft Sessa bisher fünfhundert Mal gebaute C35 hat mit der neuen C38 einen ebenbürtigen Nachfolger gefunden. Ist man einmal mit dem 3,75 Meter breiten und 11,50 Meter langen Boot zum Hafen raus, darf man sich auf gute und sichere Fahreigenschaften freuen.
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Sessa C44
Es ist nicht nur das elegante Design, welches „nautische Herzen“ höher schlagen lässt, es sind der hohe Verarbeitungsgrad und die durchdachte Raumaufteilung, mit der die Sessa C44 „bella figura“ macht. Die Sessa C44 zeigt ein elegantes Design, das nichts dem Zufall überlässt: die Betonung der Konturen hebt deutlich die Stärke des Rumpfes hervor. ...
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Die aktuelle YACHTING & STYLE Ausgabe 5/2012, Heft 20, erhalten Sie in unserem Online-Shop, einfach auswählen und bestellen, oder genießen Sie YACHTING & STYLE dreimal im Jahr im kostengünstigen Abonnement frei Haus.
