HIGH LIFE Heft 24 | 2010

Der neue Porsche Cayenne
Eleganz in neuer Form

Die Formensprache der neuen Cayenne-Generation ist eindeutig: Mehr Sportlichkeit, mehr Dynamik und auf den ersten Blick unverwechselbar Porsche. Die Zielsetzungen für das neue Design der Cayenne-Modelle waren vielfältig und die Herausforderungen groß. Das neue Design bringt die Cayenne-Modelle noch näher an die Straße. Trotz der größeren Außenabmessungen wirken sie erheblich kompakter und dynamischer. Der Sportwagencharakter kommt aus allen Betrachtungswinkeln noch stärker zur Geltung.

In der Frontansicht bleibt der Cayenne auf den ersten Blick unverwechselbar. Typisch ist der große mittlere Lufteinlass im Bugteil, der von zwei kleineren Lufteinlässen flankiert wird. Die neu gestalteten Lufteinlässe unterstreichen die sportliche Eleganz und bringen dabei das Leistungsversprechen aller Cayenne-Modelle selbstbewusst zum Ausdruck. Selbstbewusstsein demonstrieren auch die deutlicher ausgeprägten und gegenüber der Motorhaube überhöhten Kotflügel. Die stärkere Betonung der Motorhaube von vorne wird durch den Powerdome und die neue Porsche-typische V-förmige Haubenform deutlich. Zusätzlich wird der optische Mittelpunkt durch die nach vorne spitz und tief zulaufende Front abgesenkt. Zusammen mit den weit nach außen reichenden äußeren Lufteinlässen stehen die Cayenne-Modelle sportwagentypisch breit auf der Straße.

Allen neuen Cayenne-Modellen gemein ist die neue und unverwechselbar als Porsche zu erkennende Scheinwerfergrafik mit jeweils innenliegenden Zusatzfern-scheinwerfern. Durch die dunkleren Scheinwerferinnenblenden und die silberfarbenen Ringe der Leuchteinheit gewinnen die Scheinwerfer an Präsenz und verleihen den Cayenne-Modellen zusammen mit den in den seitlichen Lufteinlässen angeordneten Bugleuchten noch mehr Ausdrucksstärke.

Die Außenspiegel der neuen Cayenne-Modelle sind komplett neu gestaltet. Ihre Form ist flacher und durch die Positionierung des Spiegelfußes auf der Türbrüstung – statt bisher im Spiegeldreieck – werden gleich mehrere Effekte erzielt: Die neue Position und Form nimmt die Linienführung des Vorderwagens auf und bildet mit ihm eine Einheit. Zudem konnten die Windgeräusche durch eine verbesserte Aerodynamik und die Übersichtlichkeit in engen Kurven durch ein zusätzliches Fenster im ehemaligen Spiegeldreieck verbessert werden. In der Frontansicht sind eindeutig die Differenzierungselemente zwischen den verschiedenen Modellen erkennbar. Die V8-Modelle und den Cayenne S Hybrid kennzeichnen schwarze seitliche Lufteinlässe gegenüber den in Wagenfarbe lackierten Lamellen von Cayenne und Cayenne Diesel. Mit einer eigenständigen Formgebung des mittleren Lufteinlasses und dem stärker ausgeprägten Powerdome hebt sich der Cayenne Turbo von den übrigen Modellen ab. Auch das Nachtdesign wurde neu gestaltet. So kommt für alle neuen Cayenne-Modelle jetzt ein LED-Tagfahrlicht zum Einsatz, das für Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S und Cayenne S Hybrid als Leuchteinheit in den am oberen Rand der äußeren Lufteinlässe positionierten Bugleuchten integriert ist. Der Cayenne Turbo ist hingegen direkt an seinen frei in die äußeren Lufteinlässe hineinragenden Bugleuchten sowie den vier LED-Spots für das Tagfahrlicht in den Hauptscheinwerfern zu erkennen.

Heckansicht: Kraftvoll mit breiten Schultern
Auch das Heckdesign weist die neuen Cayenne-Modelle nun noch deutlicher als Mitglieder der Porsche-Modellfamilie aus. Verantwortlich dafür sind die flacher verlaufenden D-Säulen, die konsequente Umsetzung des emotionalen Formthemas mit runden, an Sportwagen angelehnten Designlinien und horizontale Stilelemente wie beispielsweise die Chromzierleiste im Übergang von der Heckklappe in den Heckstoßfänger. Die Nähe zur Straße wird auch am Heck durch die deutlicher ausgeprägten Kotflügel unterstrichen. Die Kotflügelform fließt weiter nach hinten und verstärkt den ausgeprägten Schultereffekt, der typisch für alle Porsche-Modelle ist. Die weit von außen ins Heck fließenden Heckleuchten nehmen mit der dynamischen Fuge von der Seite in die Hecklappe übergehend das Thema des Dachspoilers wieder auf. Die neu gestalteten Endrohre bilden den optischen Abschluss am unteren Ende des Fahrzeugs – zwei rechteckige Einfachendrohre bei Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S und Cayenne S Hybrid, je zwei runde Doppelendrohre beim Cayenne Turbo.

Schiebe- oder Panoramadach auf  Wunsch
Optional stehen ein elektrisches Schiebe-Hubdach aus Glas oder ein Panorama-Dachsystem zur Wahl. Das elektrische Schiebe-Hubdach mit 0,39 Quadratmeter Glasfläche besteht aus getöntem Einscheibensicherheitsglas mit manuellem Schiebehimmel und Komfortschließfunktion. Bedient wird das elektrische Schiebe- Hubdach bequem über einen Schalter an der Dachkonsole. Das ebenfalls gegen Aufpreis erhältliche Panorama-Dachsystem ist mit seinen rund 1,4 Quadratmetern fast viermal so groß wie das Schiebe-Hubdach. Dabei reicht die Glasfläche bis über die Fondsitze. Es besteht aus 2 Glaselementen mit Windabweiser, von denen das vordere Element über das hintere gefahren werden kann.

Bereits die serienmäßige Innenausstattung von Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S und Cayenne S Hybrid erfüllt höchste Ansprüche. So wertet eine neue Oberflächenstruktur im Bereich von Armaturentafel und Türen den Innenraum merklich auf.

Für eine angenehme Haptik und hochwertige Optik sind im Cayenne serienmäßig viele Flächen mit geprägtem Leder bezogen. Das umfangreiche Angebot an Interieuroptionen bietet vielfältige Möglichkeiten, den Cayenne nach eigenem Geschmack zu gestalten. Die Lederausstattung in Serienfarbe mit Glattleder ist beim Cayenne Turbo Serie, bei allen anderen Modellen ist sie optional erhältlich. Bei der Wahl der optionalen Lederausstattung in Bi-Color wird der Innenraum mit Leder in zwei Kontrastfarben ausgekleidet. Die farbliche Trennung im Interieur vermittelt eine sportlich-elegante Atmosphäre bis ins letzte Detail. Die Lederausstattung in Naturleder beinhaltet die gleichen Umfänge wie die Lederausstattung in Serienfarben. Im Gegensatz zum Glattleder wird schonend durchgefärbtes Leder verwendet. Aufgrund der speziellen Gerbtechnik bleiben ursprüngliche Maserung und Naturmerkmale erhalten und verleihen dem Innenraum ein besonderes Ambiente. Auch die Lederausstattung in Naturleder ist als Bi-Color Ausführung erhältlich. Eine weitere Leder-Option ist Raffleder.

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