Savoir-vivre auf Sylt
Im Mai hatten wir die Gelegenheit, den DS 9 E-Tense, die Hybrid-Limousine des französischen Premium-Automobile-Herstellers DS Automobiles für ein Wochenende auf Sylt zu testen. Mit so viel positiver Resonanz beim Fotoshooting hatten wir offen gestanden niemals gerechnet, gerade das Sylter Publikum ist ja, was luxuriöse Fahrzeuge betrifft, schon sehr verwöhnt. Bereits beim Einchecken im besten Hotel auf der Insel, dem Severin*s Resort & Spa in Keitum, war der Wagenmeister hocherfreut, das Fahrzeug in die Tiefgarage fahren zu dürfen – er überraschte uns mit viel Wissen über Details zur Marke und zum aktuellen Modell.
Vor dem Dinner stand natürlich standesgemäß ein Shoppingbummel auf dem Programm: erste Adresse Hermès in Kampen, neben Louis Vuitton wohl das führende Modelabel der Grande Nation. Danach ging es eine Straße weiter in den „Strönwai“, wo Modezar Michael Meyer unter anderem auch eine Christian-Dior-Boutique betreibt. Beim Fotoshooting stand der DS überall im Fokus der Passanten. Kein Wunder, das avantgardistische Design verkörpert Savoir-vivre und französische Raffinesse par excellence.
Außergewöhnliche Chromleisten akzentuieren das Design, besonders die mittig über die Motorhaube laufende Zierleiste „Clou de Paris“ ist ein Hingucker. Abends war ein Besuch bei Jörg Müller in Westerland geplant, dem Statthalter der französischen Küche auf Sylt, „die“ Kochlegende der Insel. Leider machte uns der Ruhetag einen Strich durch die Rechnung.
Doch zurück zum Fahrzeug: Ebenso, wie bei einem einzigartigen Gourmet-Menü die vielen Details und Nuancen erst eine große Symphonie für den Gaumen kreieren, sind auch bei einer Luxuslimousine die kleinen, feinen Eyecatcher ein wahrer Genuss. Beim DS 9 E-Tense gehören hier zum Beispiel die „DS“-Hornets am hinteren Ende des Daches dazu, eine Reminiszenz an den DS aus den 50er Jahren. Sie fungieren zwar nicht mehr wie einst als Blinker, wurden aber als elegante Positionslichter integriert. Mit einer Länge von 4,93 Metern, vergleichbar mit dem Audi A6 oder der Mercedes E-Klasse, verfügt der E-Tense über ein mehr als großzügiges Platzangebot, auch der voluminöse Kofferraum überzeugte uns sofort. Was uns wirklich begeisterte, war die erstklassige Lederausstattung. Ob Cockpit, Seitenverkleidung, Mittelkonsole – alles ist hochwertig verarbeitet, da haben die Sattler ganze Arbeit geleistet.
Sehr schön auch die kleinen Highlights wie die Perlstich-Nähte, die ursprünglich aus der Haute Couture stammen. Die leicht geneigte Rückenlehne macht das ohnehin großzügige Platzangebot im Fond noch komfortabler. Auch die Option, den Beifahrersitz vom Fond aus per Knopfdruck von hinten nach vorne zu bewegen, eine eigene Klimaanlage, Sitzheizung und Sitzkühlung sowie Massagesitze mit fünf unterschiedlichen Programmen und Intensitäten sind erwähnenswert. Was uns ebenfalls noch auffiel, ist die extreme Ruhe während der Fahrt, dies ist sicher der vier Millimeter starken Akustik-Verbund-Verglasung zu verdanken.
Der Elektromotor sorgt für eine rein elektrische Reichweite von fast 70 Kilometern, für den Stadtverkehr oder zum Beispiel für Sylt absolut perfekt. Er wird von einer Batterie mit einer Kapazität von 11,9 kWh gespeist, die in einer Stunde 45 Minuten an einer 7,4 kW Wallbox lädt.
Den DS 9 E-Tense gibt es in drei Versionen mit 225, 250 und als Allradversion 4 x 4 mit 360 PS, wobei der Elektromotor jeweils zusätzlich 110 PS leistet. Mit dem DS 3 Crossback gibt es ein rein elektrisches Fahrzeug, die neue avantgardistische Premium-Kompaktlimoiusine DS 4 E-Tense und auch der DS 7 Crossback sind ebenfalls als Plug-in-Hybrid verfügbar. Ob Premiumlimousine, SUV, Coupé, Stadtlimousine oder Crossover, thermischer Antrieb, Plug-in-Hybrid oder rein elektrisch – die DS-Modelle setzen mit ihrem eleganten Außendesign, mit französischem Stil, Savoir-vivre und Eleganz neue Maßstäbe im aktuellen Automobil-Design.
