Sylt-Feeling mit dem McLaren ARTURA SPIDER
Es ist dieses Gefühl von Freiheit und Lebensfreude, das Liebhaber schnittiger Sportwagen begeistert, wenn sie Sylt in einem McLaren ARTURA SPIDER erkunden.
„Uns verbindet eine langjährige, besondere Beziehung zu der Insel, denn viele unserer Kunden haben hier einen Zweitwohnsitz. Der ARTURA SPIDER ist ein echtes Supercar. Im Mittelpunkt steht das neue einklappbare Hardtop-Dach, so kann man die frische Brise wunderbar genießen. Das Hybrid-Cabrio überzeugt mit beeindruckender Leistung, dynamischem Fahrverhalten, einem komfortablen Interieur und ist technisch ein Meisterwerk moderner Autobaukunst. Bruce McLaren, gebürtiger Neuseeländer, war einer der besten Rennfahrer seiner Zeit. Er ging in den 1960er Jahren nach London, konstruierte selbst Fahrzeuge, machte sich selbständig. Aus seinen Anfängen ging die McLaren Technology Group hervor“, erzählt Roman Pöppe, Sales Director bei Kamps in Hamburg. Das renommierte, von Heinz Kamps 1948 mit drei Mitarbeitern gegründete Familienunternehmen, blickt selbst auf eine über 70-jährige Erfolgsgeschichte zurück. Heute ist die Kamps Gruppe mit vier Standorten in Deutschland und einer Dependance in Zürich, Partner von Luxus-Automobilen wie Bentley, Bugatti, McLaren, Porsche und Rolls-Royce.
Eine Kooperation besteht auch u.a. mit dem Fünf-Sterne-Luxushotel Söl’ring Hof auf Sylt. „Es ist eine Partnerschaft auf Augenhöhe. Auf Wunsch werden die Gäste des Hauses, von denen ebenfalls viele zu unseren Kunden zählen, mit einem Bentley Flying Spur Azure V8 abgeholt. Sie genießen bereits auf der Fahrt nach Rantum einzigartigen Komfort und die beruhigende Atmosphäre einer hochklassigen Luxuslimousine. Es ist ein wirklich bemerkenswertes Fahrzeug. Die glänzenden vertikalen Chrom-Finnen des Kühlergrills sind ein echter Hingucker, im Innenraum trifft traditionelle Handwerkskunst auf moderne Technologien. Unter der Motorhaube mit 550 PS steckt der neue High Performance Hybrid-Antriebsstrang von Bentley. Damit liefert das Fahrzeug die Leistung eines V8-Benzinmotors, kombiniert mit reduzierten Emissionen und einem sanften, nahezu geräuschlosen Fahrerlebnis bei reinem Elektroantrieb“, erklärt Roman Pöppe.
